การทดสอบและวิเคราะห์เหล็กรัดรอบรอยต่อคอนกรีตรับแรงเฉือนกำลังสูงพิเศษสำหรับแผ่นพื้นสะพานคอนกรีตสำเร็จรูปแบบเต็มความหนา

เป้าหมายย่อยที่ 9.1 — พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพ เชื่อถือได้ยั่งยืนและมีความต้านทานและยืดหยุ่นต่อการเปลี่ยนแปลง ซึ่งรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคและที่ข้ามเขตแดน เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจและความเป็นอยู่ที่ดีของมนุษย์

ความเชื่อมโยง: การทดสอบและวิเคราะห์วัสดุและเทคนิคสำหรับรอยต่อคอนกรีตรับแรงเฉือนกำลังสูงพิเศษจะช่วยให้สะพานมีความแข็งแรง ทนทาน และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ทำให้โครงสร้างพื้นฐานมีความน่าเชื่อถือและยืดหยุ่นต่อสภาวะต่างๆ สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและความเป็นอยู่ที่ดี

เป้าหมายย่อยที่ 9.4 — ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงอุตสาหกรรมเพื่อให้เกิดความยั่งยืนโดยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและการใช้เทคโนโลยีและกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยทุกประเทศดำเนินการตามขีดความสามารถของแต่ละประเทศภายในปี พ.ศ. 2573

ความเชื่อมโยง: การใช้เหล็กรัดและคอนกรีตกำลังสูงพิเศษเพื่อเพิ่มความทนทานและอายุการใช้งานของสะพาน มีศักยภาพในการลดความจำเป็นในการซ่อมบำรุงหรือก่อสร้างใหม่บ่อยครั้ง ซึ่งนำไปสู่การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการก่อสร้าง

เป้าหมายย่อยที่ 9.5 — เพิ่มพูนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ยกระดับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีของภาคอุตสาหกรรมในทุกประเทศ โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา และให้ภายในปี พ.ศ. 2573 มีการส่งเสริมนวัตกรรมและให้เพิ่มจำนวนผู้ทำงานวิจัยและพัฒนา ต่อประชากร 1 ล้านคน และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาในภาครัฐและเอกชน

ความเชื่อมโยง: โครงการนี้เป็นการดำเนินการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เพื่อทดสอบและวิเคราะห์ประสิทธิภาพของวัสดุและวิธีการก่อสร้างใหม่สำหรับสะพานคอนกรีตโดยเฉพาะ เป็นการลงทุนในด้าน R&D ที่สำคัญเพื่อยกระดับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีของภาคอุตสาหกรรมก่อสร้างของประเทศ

เป้าหมายย่อยที่ 11.2 — จัดให้ทุกคนเข้าถึงระบบคมนาคมขนส่งที่ยั่งยืน เข้าถึงได้ปลอดภัย ในราคาที่สามารถจ่ายได้พัฒนาความปลอดภัยทางถนน ขยายการขนส่งสาธารณะและคำนึงถึงกลุ่มคนที่อยู่ในสถานการณ์ที่เปราะบาง ผู้หญิง เด็กผู้พิการ และผู้สูงอายุ ภายในปี พ.ศ. 2573

ความเชื่อมโยง: สะพานที่ได้รับการออกแบบและสร้างให้มีความแข็งแรง ปลอดภัย และทนทานต่อการใช้งาน เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ทำให้ระบบขนส่งโดยรวมมีความน่าเชื่อถือและยั่งยืน ซึ่งจำเป็นต่อการเข้าถึงระบบคมนาคมที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสำหรับทุกคน

เป้าหมายย่อยที่ 12.2 — บรรลุการจัดการที่ยั่งยืนและการใช้ทรัพยากรธรรมชาติอย่างมีประสิทธิภาพ ภายในปี พ.ศ. 2573

ความเชื่อมโยง: การพัฒนาเทคโนโลยีที่ทำให้โครงสร้างสะพานทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น จะช่วยลดการใช้วัตถุดิบธรรมชาติสำหรับการก่อสร้างและการซ่อมแซมในระยะยาว ซึ่งเป็นการส่งเสริมการบริหารจัดการและการใช้ทรัพยากรธรรมชาติอย่างยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ