วงจรแปลงผันหลายระดับสำหรับการขนส่งด้วยยานพาหนะไฟฟ้า

เป้าหมายย่อยที่ 7.3 — เพิ่มอัตราการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของโลกให้เพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่า ภายในปี พ.ศ. 2573

ความเชื่อมโยง: การพัฒนาวงจรแปลงผันที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าโดยตรงช่วยปรับปรุงอัตราการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นเป้าหมายหลักของการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานทั่วโลก

เป้าหมายย่อยที่ 9.4 — ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงอุตสาหกรรมเพื่อให้เกิดความยั่งยืนโดยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและการใช้เทคโนโลยีและกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยทุกประเทศดำเนินการตามขีดความสามารถของแต่ละประเทศภายในปี พ.ศ. 2573

ความเชื่อมโยง: เทคโนโลยีวงจรแปลงผันสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเป็นนวัตกรรมที่ช่วยยกระดับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งให้ยั่งยืน มีประสิทธิภาพในการใช้ทรัพยากร และนำเทคโนโลยีสะอาดมาใช้มากขึ้น

เป้าหมายย่อยที่ 9.5 — เพิ่มพูนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ยกระดับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีของภาคอุตสาหกรรมในทุกประเทศ โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา และให้ภายในปี พ.ศ. 2573 มีการส่งเสริมนวัตกรรมและให้เพิ่มจำนวนผู้ทำงานวิจัยและพัฒนา ต่อประชากร 1 ล้านคน และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาในภาครัฐและเอกชน

ความเชื่อมโยง: โครงการนี้เป็นการวิจัยและพัฒนา (R&D) ด้านเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์กำลัง ซึ่งช่วยเสริมสร้างขีดความสามารถทางวิทยาศาสตร์และนวัตกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

เป้าหมายย่อยที่ 11.2 — จัดให้ทุกคนเข้าถึงระบบคมนาคมขนส่งที่ยั่งยืน เข้าถึงได้ปลอดภัย ในราคาที่สามารถจ่ายได้พัฒนาความปลอดภัยทางถนน ขยายการขนส่งสาธารณะและคำนึงถึงกลุ่มคนที่อยู่ในสถานการณ์ที่เปราะบาง ผู้หญิง เด็กผู้พิการ และผู้สูงอายุ ภายในปี พ.ศ. 2573

ความเชื่อมโยง: ยานพาหนะไฟฟ้าเป็นทางเลือกการขนส่งที่ยั่งยืนและสะอาด ช่วยลดมลพิษทางอากาศและเสียง ซึ่งส่งเสริมระบบขนส่งที่ปลอดภัย เข้าถึงได้ และยั่งยืนสำหรับทุกคนในเมือง

เป้าหมายย่อยที่ 13.2 — บูรณาการมาตรการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในนโยบาย ยุทธศาสตร์ และการวางแผนระดับชาติ

ความเชื่อมโยง: การพัฒนานวัตกรรมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเป็นการสนับสนุนและบูรณาการมาตรการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเข้ากับนโยบายและแผนการพัฒนาประเทศ โดยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล