งานวิเคราะห์คุณสมบัติการใช้เศษแอสฟัสต์คอนกรีตผสมกับหินฝุ่น เพื่อใช้ในงานชั้นพื้นทางหรือชั้นรองพื้นทาง ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
ทีมวิจัย
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.ศิริพัฒน์ มณีแก้ว
หัวหน้าโครงการ · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
รองศาสตราจารย์ ดร.อิทธิพล มีผล
ผู้ร่วมวิจัย · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
นางรุ่งนภา ชุมดี
ผู้ร่วมวิจัย · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
ผลการวิเคราะห์ AI
การเชื่อมโยงกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)
เป้าหมายที่ 9 อุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน
ความเชื่อมโยง: โครงการเกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์วัสดุสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนตามมาตรฐานกรมทางหลวง
เป้าหมายย่อยที่ 9.1 — พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพ เชื่อถือได้ยั่งยืนและมีความต้านทานและยืดหยุ่นต่อการเปลี่ยนแปลง ซึ่งรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคและที่ข้ามเขตแดน เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจและความเป็นอยู่ที่ดีของมนุษย์
ความเชื่อมโยง: การวิเคราะห์วัสดุสำหรับชั้นพื้นทางและชั้นรองพื้นทางสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่มีคุณภาพ
ตัวชี้วัดที่ 9.1.1 — สัดส่วนของประชากรชนบทที่อาศัยภายในระยะ 2 กิโลเมตรจากถนนที่สามารถใช้งานได้ทุกฤดู
ความเชื่อมโยง: โครงการสนับสนุนการพัฒนาและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน
เป้าหมายที่ 12 การบริโภคและผลิตอย่างยั่งยืน
ความเชื่อมโยง: การนำเศษแอสฟัลต์คอนกรีตมาผสมกับหินฝุ่นเพื่อใช้ซ้ำเป็นการส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียนและลดของเสียจากการก่อสร้าง
เป้าหมายย่อยที่ 12.5 — ลดการเกิดของเสียโดยให้มีการป้องกัน การลดปริมาณ การใช้ซ้ำ และการนำกลับมาใช้ใหม่ ภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: การนำวัสดุรีไซเคิลจากเศษแอสฟัลต์มาใช้ในงานถนนเป็นการลดปริมาณของเสียจากภาคการก่อสร้าง
ตัวชี้วัดที่ 12.5.1 — อัตราการนำขยะกลับมาใช้ใหม่ระดับประเทศ (national recycling rate) (จำนวนตันของวัสดุที่ถูกนำกลับมาใช้ใหม่)
ความเชื่อมโยง: โครงการมีส่วนช่วยเพิ่มอัตราการรีไซเคิลวัสดุก่อสร้างในประเทศ
เป้าหมายย่อยที่ 12.2 — บรรลุการจัดการที่ยั่งยืนและการใช้ทรัพยากรธรรมชาติอย่างมีประสิทธิภาพ ภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: การใช้เศษแอสฟัลต์คอนกรีตแทนวัสดุใหม่เป็นการจัดการทรัพยากรอย่างยั่งยืน
ตัวชี้วัดที่ 12.2.2
ความเชื่อมโยง: การรีไซเคิลวัสดุก่อสร้างช่วยลดปริมาณการบริโภควัตถุดิบจากธรรมชาติ