กำลังโหลด...
ภาครัฐ

การศึกษาพฤติกรรมป้องกันการกัดเซาะของลาดคันทางด้วยพืชชนิดกระดุมทองเลื้อย

Study of road embankment erosion protection by Wedelia trilobata

ปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 2024-10-01 ถึง 2025-09-30 ID: 18787

ทีมวิจัย

รองศาสตราจารย์ ดร.รักษ์ศิริ สุขรักษ์

หัวหน้าโครงการ · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม

ผลการวิเคราะห์ AI

การเชื่อมโยงกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)

gemini-2.5-flash:generateContent 2026-03-02 12:11:00
9

เป้าหมายที่ 9 อุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน

ความเชื่อมโยง: โครงการนี้ส่งเสริมการพัฒนาและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานถนนให้มีความยั่งยืนและทนทาน โดยการนำเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (การใช้พืช) มาประยุกต์ใช้เพื่อป้องกันการกัดเซาะ ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่สนับสนุนการก่อสร้างที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เป้าหมายย่อยที่ 9.4 — ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงอุตสาหกรรมเพื่อให้เกิดความยั่งยืนโดยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและการใช้เทคโนโลยีและกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยทุกประเทศดำเนินการตามขีดความสามารถของแต่ละประเทศภายในปี พ.ศ. 2573

ความเชื่อมโยง: การใช้พืชป้องกันการกัดเซาะบนลาดคันทางเป็นการนำเทคโนโลยีที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้ในการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานถนน ทำให้ถนนมีความยั่งยืนมากขึ้นและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ตัวชี้วัดที่ 9.4.1 — ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อหน่วยมูลค่าเพิ่ม

ความเชื่อมโยง: การใช้พืชเป็นทางเลือกแทนวิธีการทางวิศวกรรมที่อาจก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากกว่า สามารถมีส่วนช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อหน่วยมูลค่าเพิ่มในการก่อสร้างและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน

11

เป้าหมายที่ 11 เมืองและชุมชนที่ยั่งยืน

ความเชื่อมโยง: โครงการนี้ช่วยเสริมสร้างความยืดหยุ่นของโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในพื้นที่ชุมชน (ถนน) ต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติ (เช่น ดินถล่มจากการกัดเซาะ) ทำให้ชุมชนมีความปลอดภัยและยั่งยืนมากขึ้น

เป้าหมายย่อยที่ 11.B — ภายในปี พ.ศ. 2563 เพิ่มจำนวนเมืองและกระบวนการตั้งถิ่นฐานของมนุษย์ที่เลือกใช้และดำเนินการตามนโยบายและแผนที่บูรณาการเพื่อนำไปสู่ความครอบคลุม ประสิทธิภาพในการใช้ทรัพยากร การลดผลกระทบ และปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ มีภูมิต้านทานต่อภัยพิบัติและให้พัฒนาและดำเนินการตามการบริหารความเสี่ยงจากภัยพิบัติแบบองค์รวมในทุกระดับ โดยเป็นไปตามกรอบการดำเนินงานเซนไดเพื่อการลดความเสี่ยง

ความเชื่อมโยง: การป้องกันการกัดเซาะบนลาดคันทางเป็นส่วนหนึ่งของการบริหารจัดการความเสี่ยงจากภัยพิบัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างพื้นฐานต่อภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับสภาพภูมิอากาศ เช่น ฝนตกหนักที่นำไปสู่การกัดเซาะและดินถล่ม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับชุมชนที่ยั่งยืน

ตัวชี้วัดที่ 11.B.1 — จำนวนประเทศที่มีและดำเนินการตามยุทธศาสตร์การลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติระดับประเทศที่สอดคล้องกับกรอบการดำเนินงานเซนไดเพื่อการลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติ พ.ศ. 2558-2573

ความเชื่อมโยง: การวิจัยนี้สามารถนำไปสู่การพัฒนาแนวปฏิบัติหรือนโยบายระดับท้องถิ่นในการใช้พืชเพื่อป้องกันการกัดเซาะ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติที่สอดคล้องกับกรอบเซ็นได

15

เป้าหมายที่ 15 ระบบนิเวศบนบก

ความเชื่อมโยง: การวิจัยนี้ส่งเสริมการใช้พืชเพื่อป้องกันการกัดเซาะของดินบนลาดคันทาง ซึ่งเป็นการฟื้นฟูและรักษาความสมบูรณ์ของระบบนิเวศบนบก ลดการเสื่อมโทรมของที่ดิน และสนับสนุนการจัดการที่ดินอย่างยั่งยืน

เป้าหมายย่อยที่ 15.3 — ต่อต้านการกลายสภาพเป็นทะเลทราย ฟื้นฟูที่ดินและดินที่เสื่อมโทรม รวมถึงที่ดินที่ได้รับผลกระทบจากการกลายสภาพเป็นทะเลทราย ภัยแล้ง และอุทกภัย และพยายามที่จะบรรลุถึงความสมดุลของการจัดการทรัพยากรที่ดิน ภายในปี พ.ศ. 2573

ความเชื่อมโยง: การป้องกันการกัดเซาะของดินบนลาดคันทางเป็นการดำเนินงานเชิงรุกเพื่อลดการเสื่อมโทรมของดินและฟื้นฟูพื้นที่ที่อาจได้รับผลกระทบจากการกัดเซาะให้กลับมามีสภาพที่ดีขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายการลดการเสื่อมโทรมของที่ดิน

ตัวชี้วัดที่ 15.3.1 — สัดส่วนของที่ดินที่ถูกทำให้เสื่อมโทรมต่อพื้นที่ทั้งหมด

ความเชื่อมโยง: การวิจัยนี้มีส่วนช่วยลดสัดส่วนของพื้นที่ที่เสื่อมโทรมจากการกัดเซาะของดิน โดยการใช้พืชเป็นวิธีธรรมชาติในการรักษาความสมบูรณ์ของหน้าดิน