Shear Behavior of Ultra-High-Performance Concrete Shear Pockets with Large-sized Studs in Full-Depth Precast Concrete Bridge Deck under Push-off Tests
ผู้ร่วมเขียนบทความ
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.กฤษชัย ศรีบุญมา
First Author · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
รองศาสตราจารย์ ดร.กิตติภูมิ รอดสิน
Author · วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
ข้อมูลการตีพิมพ์
- ประเภทบทความวารสาร
- Applied Science and Engineering Progress
- โครงการวิจัย/บริการวิชาการ ที่เกี่ยวข้อง
- —
- วารสาร/หนังสือ ที่ตีพิมพ์
- Applied Science and Engineering Progress
- ISSN
- 26730421 26729156
- ฐานข้อมูลที่ตีพิมพ์
- Scopus
- ปีที่ (Volume)
- 19
- ฉบับที่ (Number)
- 3
- หน้าที่ตีพิมพ์
- —
- รหัส DOI
- 10.14416/j.asep.2025.12.003
- วันที่ตีพิมพ์ (พ.ศ.)
- 1 ก.ค. 2569
ผลการวิเคราะห์ AI
การเชื่อมโยงกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)
เป้าหมายที่ 9 อุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน
ความเชื่อมโยง: งานวิจัยนี้เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืนและทนทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของสะพานคอนกรีตสำเร็จรูป ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง การศึกษาพฤติกรรมการรับแรงเฉือนของคอนกรีตสมรรถนะสูงพิเศษ (UHPC) ในส่วนเชื่อมต่อสะพานสำเร็จรูปด้วยสตัดขนาดใหญ่ภายใต้การทดสอบแบบ Push-off จะนำไปสู่การออกแบบและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแรงขึ้น ทนทานต่อสภาพแวดล้อม และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ยืดหยุ่นและส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน
เป้าหมายย่อยที่ 9.1 — พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพ เชื่อถือได้ยั่งยืนและมีความต้านทานและยืดหยุ่นต่อการเปลี่ยนแปลง ซึ่งรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคและที่ข้ามเขตแดน เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจและความเป็นอยู่ที่ดีของมนุษย์
ความเชื่อมโยง: การวิจัยนี้มุ่งเน้นการพัฒนาและปรับปรุงเทคโนโลยีวัสดุคอนกรีตสมรรถนะสูงพิเศษ (UHPC) และการออกแบบส่วนเชื่อมต่อของสะพานสำเร็จรูป ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ การศึกษาพฤติกรรมภายใต้การทดสอบจริงจะช่วยให้สามารถออกแบบสะพานที่มีความแข็งแรงและปลอดภัยมากขึ้น ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืนและมีคุณภาพ
ตัวชี้วัดที่ 9.1.1 — สัดส่วนของประชากรชนบทที่อาศัยภายในระยะ 2 กิโลเมตรจากถนนที่สามารถใช้งานได้ทุกฤดู
ความเชื่อมโยง: ผลการวิจัยนี้สามารถนำไปใช้ในการประเมินและปรับปรุงคุณภาพของวัสดุและเทคนิคการก่อสร้างสะพานสำเร็จรูป โดยเฉพาะการใช้ UHPC และสตัดขนาดใหญ่ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความทนทานและความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง
เป้าหมายย่อยที่ 9.2 — ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมที่ครอบคลุมและยั่งยืนและภายในปี พ.ศ. 2573 ให้เพิ่มส่วนแบ่งของภาคอุตสาหกรรมในการจ้างงานและผลิตภัณฑ์มวลรวมของประเทศ โดยให้เป็นไปตามบริบทของประเทศและให้เพิ่มส่วนแบ่งขึ้นเป็น 2 เท่า ในประเทศพัฒนาน้อยที่สุด
ความเชื่อมโยง: การวิจัยนี้ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะคอนกรีตสมรรถนะสูงพิเศษ (UHPC) และเทคโนโลยีการเชื่อมต่อโครงสร้างสำเร็จรูป การศึกษาพฤติกรรมของวัสดุและโครงสร้างภายใต้สภาวะการรับแรงที่แตกต่างกัน จะช่วยผลักดันนวัตกรรมในการผลิตวัสดุและการออกแบบโครงสร้างที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
ตัวชี้วัดที่ 9.2.1 — สัดส่วนของมูลค่าเพิ่มผลผลิต (Manufacturing Value Added – MVA) ต่อ GDP และต่อหัวประชากร
ความเชื่อมโยง: ผลการวิจัยนี้สามารถนำไปสู่การพัฒนาเทคโนโลยีและกระบวนการผลิตวัสดุคอนกรีตสมรรถนะสูงพิเศษ (UHPC) และส่วนประกอบโครงสร้างสำเร็จรูปที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ซึ่งสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน
เป้าหมายย่อยที่ 9.4 — ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงอุตสาหกรรมเพื่อให้เกิดความยั่งยืนโดยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและการใช้เทคโนโลยีและกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยทุกประเทศดำเนินการตามขีดความสามารถของแต่ละประเทศภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: การวิจัยนี้มีส่วนช่วยในการปรับปรุงเทคโนโลยีที่มีอยู่ให้มีความยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยการศึกษาพฤติกรรมของคอนกรีตสมรรถนะสูงพิเศษ (UHPC) ในส่วนเชื่อมต่อสะพานสำเร็จรูป จะนำไปสู่การออกแบบโครงสร้างที่ทนทาน ลดการซ่อมบำรุง และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ซึ่งเป็นการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ตัวชี้วัดที่ 9.4.1 — ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อหน่วยมูลค่าเพิ่ม
ความเชื่อมโยง: ผลการวิจัยนี้สามารถนำไปใช้ในการประเมินและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านพลังงานและทรัพยากรของโครงสร้างสะพานสำเร็จรูป โดยการใช้ UHPC ที่มีความทนทานสูงและลดความจำเป็นในการซ่อมแซมบ่อยครั้ง