โครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อให้คำแนะนำพร้อมให้คำปรึกษาสำหรับงานปรับปรุงคุณภาพดิน โครงการ New Highway between Motorway No.9 (West) HWY.347 Intersection - Motorway No.9 (East) Intersection - HWY.352 จังหวัดปทุมธานี
ทีมวิจัย
Prof. DR. Panich Voottipruex
หัวหน้าโครงการ · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
รองศาสตราจารย์ ดร.รักษ์ศิริ สุขรักษ์
ผู้ร่วมวิจัย · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
รองศาสตราจารย์ ดร.อิทธิพล มีผล
ผู้ร่วมวิจัย · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.ศิริพัฒน์ มณีแก้ว
ผู้ร่วมวิจัย · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
นายชินกฤต อุ่นใจ
ผู้ร่วมวิจัย · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
นางอัญมณี ภูชิน
ผู้ร่วมวิจัย · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
นางรุ่งนภา ชุมดี
ผู้ร่วมวิจัย · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
ผลการวิเคราะห์ AI
การเชื่อมโยงกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)
เป้าหมายที่ 9 อุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน
ความเชื่อมโยง: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงคุณภาพดินเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างทางหลวง ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ การปรับปรุงคุณภาพดินจะช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานมีความทนทานและยั่งยืนมากขึ้น ลดความเสี่ยงจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมและนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน
เป้าหมายย่อยที่ 9.1 — พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพ เชื่อถือได้ยั่งยืนและมีความต้านทานและยืดหยุ่นต่อการเปลี่ยนแปลง ซึ่งรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคและที่ข้ามเขตแดน เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจและความเป็นอยู่ที่ดีของมนุษย์
ความเชื่อมโยง: การปรับปรุงคุณภาพดินเพื่อรองรับการก่อสร้างทางหลวงสายใหม่ จะช่วยพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เดิมและสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่ให้มีความสามารถในการเข้าถึงและเชื่อมโยงได้ดีขึ้น ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืนและครอบคลุม
ตัวชี้วัดที่ 9.1.1 — สัดส่วนของประชากรชนบทที่อาศัยภายในระยะ 2 กิโลเมตรจากถนนที่สามารถใช้งานได้ทุกฤดู
ความเชื่อมโยง: การปรับปรุงคุณภาพดินจะส่งผลโดยตรงต่อความทนทานและความปลอดภัยของทางหลวงที่สร้างขึ้นใหม่ ทำให้สามารถรองรับการขนส่งและคมนาคมได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากขึ้น
เป้าหมายย่อยที่ 9.4 — ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงอุตสาหกรรมเพื่อให้เกิดความยั่งยืนโดยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและการใช้เทคโนโลยีและกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยทุกประเทศดำเนินการตามขีดความสามารถของแต่ละประเทศภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: การให้คำปรึกษาเพื่อปรับปรุงคุณภาพดินเป็นการนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมมาใช้ในการจัดการทรัพยากรธรรมชาติอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดการดิน ซึ่งเป็นทรัพยากรที่สำคัญต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน
ตัวชี้วัดที่ 9.4.1 — ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อหน่วยมูลค่าเพิ่ม
ความเชื่อมโยง: การปรับปรุงคุณภาพดินด้วยวิธีการที่เหมาะสมและยั่งยืน จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในกระบวนการก่อสร้างทางหลวง
เป้าหมายที่ 15 ระบบนิเวศบนบก
ความเชื่อมโยง: การปรับปรุงคุณภาพดินโดยตรงส่งผลต่อสุขภาพของระบบนิเวศดิน ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบนิเวศบนบก การจัดการดินอย่างยั่งยืนจะช่วยฟื้นฟูและรักษาความอุดมสมบูรณ์ของดิน ลดการเสื่อมโทรมของที่ดิน และส่งเสริมความหลากหลายทางชีวภาพที่อาศัยอยู่ในดิน
เป้าหมายย่อยที่ 15.3 — ต่อต้านการกลายสภาพเป็นทะเลทราย ฟื้นฟูที่ดินและดินที่เสื่อมโทรม รวมถึงที่ดินที่ได้รับผลกระทบจากการกลายสภาพเป็นทะเลทราย ภัยแล้ง และอุทกภัย และพยายามที่จะบรรลุถึงความสมดุลของการจัดการทรัพยากรที่ดิน ภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: โครงการนี้มีเป้าหมายในการปรับปรุงคุณภาพดิน ซึ่งเป็นการดำเนินการโดยตรงเพื่อต่อสู้กับการเสื่อมโทรมของที่ดิน และฟื้นฟูที่ดินที่เสื่อมโทรม รวมถึงที่ดินที่ได้รับผลกระทบจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ตัวชี้วัดที่ 15.3.1 — สัดส่วนของที่ดินที่ถูกทำให้เสื่อมโทรมต่อพื้นที่ทั้งหมด
ความเชื่อมโยง: การปรับปรุงคุณภาพดินจะช่วยลดอัตราการเสื่อมโทรมของที่ดิน และส่งเสริมการฟื้นฟูที่ดินที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างทางหลวง