โครงการงานวิเคราะห์สมบัติด้านการอัดตัวคายน้ำของดิน งานจัดซ่อมเชิงลาดทางต่างระดับ ถนนพัฒนาการ-ถนนอ่อนนุช พื้นที่เขตประเวศ
ทีมวิจัย
รองศาสตราจารย์ ดร.อิทธิพล มีผล
หัวหน้าโครงการ · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
ผลการวิเคราะห์ AI
การเชื่อมโยงกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)
เป้าหมายที่ 9 อุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน
ความเชื่อมโยง: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาอุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน
เป้าหมายย่อยที่ 9.1 — พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพ เชื่อถือได้ยั่งยืนและมีความต้านทานและยืดหยุ่นต่อการเปลี่ยนแปลง ซึ่งรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคและที่ข้ามเขตแดน เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจและความเป็นอยู่ที่ดีของมนุษย์
ความเชื่อมโยง: การวิเคราะห์สมบัติด้านการอัดตัวคายน้ำของดินและการจัดซ่อมเชิงลาดทางต่างระดับถนน เป็นการปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความมั่นคงและปลอดภัย ซึ่งส่งผลต่อการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับประชาชนและภาคอุตสาหกรรม
ตัวชี้วัดที่ 9.1.1 — สัดส่วนของประชากรชนบทที่อาศัยภายในระยะ 2 กิโลเมตรจากถนนที่สามารถใช้งานได้ทุกฤดู
ความเชื่อมโยง: การดำเนินโครงการนี้เป็นการปรับปรุงคุณภาพและความปลอดภัยของถนน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่มีอยู่ให้ดีขึ้น
เป้าหมายย่อยที่ 9.4 — ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงอุตสาหกรรมเพื่อให้เกิดความยั่งยืนโดยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและการใช้เทคโนโลยีและกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยทุกประเทศดำเนินการตามขีดความสามารถของแต่ละประเทศภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: การวิเคราะห์สมบัติด้านการอัดตัวคายน้ำของดินอย่างละเอียดและการซ่อมแซมเชิงลาดอย่างถูกวิธี จะช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานมีความทนทานและยั่งยืนมากขึ้น ลดความจำเป็นในการซ่อมแซมบ่อยครั้ง ซึ่งสอดคล้องกับการส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน
ตัวชี้วัดที่ 9.4.1 — ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อหน่วยมูลค่าเพิ่ม
ความเชื่อมโยง: การศึกษาและปรับปรุงคุณสมบัติของดินเพื่อการก่อสร้างถนน เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพและความยั่งยืนของโครงสร้างพื้นฐาน
เป้าหมายที่ 11 เมืองและชุมชนที่ยั่งยืน
ความเชื่อมโยง: โครงการนี้มีส่วนช่วยในการพัฒนาเมืองและชุมชนให้มีความยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
เป้าหมายย่อยที่ 11.3 — ยกระดับการพัฒนาเมืองและขีดความสามารถให้ครอบคลุมและยั่งยืนเพื่อการวางแผนและการบริหารจัดการการตั้งถิ่นฐานของมนุษย์อย่างมีส่วนร่วม บูรณาการและยั่งยืนในทุกประเทศ ภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: การปรับปรุงและซ่อมแซมถนนในพื้นที่เขตประเวศ ช่วยให้การสัญจรสะดวกและปลอดภัยขึ้น ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพชีวิตของประชาชนในชุมชน
ตัวชี้วัดที่ 11.3.1 — สัดส่วนของอัตราการใช้ที่ดินต่ออัตราการเติบโตของประชากร
ความเชื่อมโยง: การดำเนินโครงการนี้เป็นการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในเขตเมือง ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการเข้าถึงและการใช้ประโยชน์ของประชาชน
เป้าหมายย่อยที่ 11.7 — จัดให้มีการเข้าถึงพื้นที่สาธารณะสีเขียวที่ปลอดภัยครอบคลุมและเข้าถึงได้ โดยถ้วนหน้าโดยเฉพาะสำหรับผู้หญิง เด็ก คนชรา และผู้พิการ ภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: การปรับปรุงถนนให้มีความปลอดภัยและสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นการเพิ่มพื้นที่สาธารณะที่เข้าถึงได้และปลอดภัยสำหรับประชาชน
ตัวชี้วัดที่ 11.7.1 — ส่วนแบ่งเฉลี่ยของพื้นที่เมืองที่เป็นพื้นที่เปิดสาธารณะสำหรับทุกคน จำแนกตามเพศ อายุ และผู้พิการ
ความเชื่อมโยง: การซ่อมแซมและปรับปรุงถนนให้มีความปลอดภัย เป็นการเพิ่มคุณภาพของพื้นที่สาธารณะที่ประชาชนสามารถเข้าถึงได้