กำลังโหลด...
ภาคอุสาหกรรม

โครงการงานบริการวิชาการ งานวิจัยเรื่อง ?การวิจัยและพัฒนาระบบปฏิบัติการ รถอัตโนมัติสำหรับการตรวจการ?

-

ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 2 ก.ค. 2568 ถึง 1 ก.ค. 2569 ID: 35529

ทีมวิจัย

รองศาสตราจารย์ ดร.วัชรินทร์ โพธิ์เงิน

หัวหน้าโครงการ · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม

ผลการวิเคราะห์ AI

การเชื่อมโยงกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)

google/gemini-2.5-flash-lite 2026-07-02 02:01:22
9

เป้าหมายที่ 9 อุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน

ความเชื่อมโยง: โครงการนี้มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาระบบปฏิบัติการสำหรับรถอัตโนมัติ ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายในการส่งเสริมอุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐานที่ยืดหยุ่นและยั่งยืน โดยเฉพาะการพัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ทันสมัย

เป้าหมายย่อยที่ 9.5 — เพิ่มพูนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ยกระดับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีของภาคอุตสาหกรรมในทุกประเทศ โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา และให้ภายในปี พ.ศ. 2573 มีการส่งเสริมนวัตกรรมและให้เพิ่มจำนวนผู้ทำงานวิจัยและพัฒนา ต่อประชากร 1 ล้านคน และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาในภาครัฐและเอกชน

ความเชื่อมโยง: การวิจัยและพัฒนาระบบปฏิบัติการรถอัตโนมัติถือเป็นการส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องโดยตรง

ตัวชี้วัดที่ 9.5.1 — สัดส่วนของค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา ต่อ GDP

ความเชื่อมโยง: การลงทุนในการวิจัยและพัฒนา (R&D) เพื่อพัฒนาระบบปฏิบัติการรถอัตโนมัติจะช่วยเพิ่มจำนวนนักวิจัยและสัดส่วนค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาของประเทศ

เป้าหมายย่อยที่ 9.b — สนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยี การวิจัยและนวัตกรรมภายในประเทศกำลังพัฒนา รวมถึงการให้มีสภาพแวดล้อมทางนโยบายที่นำไปสู่ความหลากหลายของอุตสาหกรรมและการเพิ่มมูลค่าของสินค้าโภคภัณฑ์

ความเชื่อมโยง: การพัฒนาระบบปฏิบัติการรถอัตโนมัติสามารถนำไปสู่การปรับปรุงและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งให้มีความทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ตัวชี้วัดที่ 9.b.1 — สัดส่วนมูลค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมเทคโนโลยีระดับสูง และระดับกลาง ต่อมูลค่าเพิ่มรวมทั้งหมด

ความเชื่อมโยง: การสนับสนุนการพัฒนาระบบปฏิบัติการรถอัตโนมัติจะช่วยส่งเสริมการเข้าถึงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารที่ทันสมัย ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งอัจฉริยะ

11

เป้าหมายที่ 11 เมืองและชุมชนที่ยั่งยืน

ความเชื่อมโยง: รถอัตโนมัติมีศักยภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการสร้างเมืองและชุมชนที่ยั่งยืน

เป้าหมายย่อยที่ 11.2 — จัดให้ทุกคนเข้าถึงระบบคมนาคมขนส่งที่ยั่งยืน เข้าถึงได้ปลอดภัย ในราคาที่สามารถจ่ายได้พัฒนาความปลอดภัยทางถนน ขยายการขนส่งสาธารณะและคำนึงถึงกลุ่มคนที่อยู่ในสถานการณ์ที่เปราะบาง ผู้หญิง เด็กผู้พิการ และผู้สูงอายุ ภายในปี พ.ศ. 2573

ความเชื่อมโยง: การพัฒนาระบบปฏิบัติการรถอัตโนมัติสามารถนำไปสู่การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเข้าถึงได้สำหรับทุกคน ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรและเพิ่มคุณภาพชีวิตในเมือง

ตัวชี้วัดที่ 11.2.1 — สัดส่วนของประชากรที่เข้าถึงขนส่งสาธารณะได้อย่างสะดวก จำแนกตาม เพศ อายุ และผู้พิการ

ความเชื่อมโยง: การพัฒนาระบบปฏิบัติการรถอัตโนมัติจะส่งผลต่อการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัย เข้าถึงได้ และยั่งยืนสำหรับทุกคน รวมถึงกลุ่มเปราะบาง