โครงการพัฒนาระบบฐานข้อมูลต้นแบบและระบบการแสดงผล (Pilot Database and Application) สำหรับระบบฐานข้อมูลเทคโนโลยีระบบรางที่ใช้อ้างอิงระดับประเทศ
ทีมวิจัย
ศาสตราจารย์ ดร.ปณิตา วรรณพิรุณ
หัวหน้าโครงการ · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
ผลการวิเคราะห์ AI
การเชื่อมโยงกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)
เป้าหมายที่ 4 การศึกษาที่เท่าเทียม
ความเชื่อมโยง: การจัดทำฐานข้อมูลและระบบแสดงผลเป็นแหล่งความรู้และข้อมูลอ้างอิงที่สามารถใช้ในการฝึกอบรมและพัฒนาทักษะของบุคลากรในอุตสาหกรรมรางและสถาบันการศึกษา
เป้าหมายย่อยที่ 4.4 — เพิ่มจำนวนเยาวชนและผู้ใหญ่ที่มีทักษะที่เกี่ยวข้องจำเป็น รวมถึงทักษะทางด้านเทคนิคและอาชีพสำหรับการจ้างงาน การมีงานที่มีคุณค่า และการเป็นผู้ประกอบการ ภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: ฐานข้อมูลเป็นเครื่องมือสนับสนุนการเรียนรู้และพัฒนาทักษะด้านเทคโนโลยีระบบรางสำหรับนักศึกษาและผู้ปฏิบัติงาน
ตัวชี้วัดที่ 4.4.1 — สัดส่วนของเยาวชน/ผู้ใหญ่ที่มีทักษะทางด้านเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร จำแนกตามประเภททักษะ
ความเชื่อมโยง: จำนวนผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมหรือใช้ฐานข้อมูลเป็นแหล่งเรียนรู้เพิ่มขึ้น แสดงให้เห็นการพัฒนาทักษะและความรู้ด้านเทคโนโลยีราง
เป้าหมายที่ 9 อุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน
ความเชื่อมโยง: โครงการพัฒนาฐานข้อมูลและระบบแสดงผลสำหรับเทคโนโลยีระบบรางเป็นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัลใหม่ที่ช่วยให้ข้อมูลวิศวกรรมและเทคโนโลยีการขนส่งรางสามารถเข้าถึงได้ง่ายและใช้ประโยชน์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการนวัตกรรมและการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่ง
เป้าหมายย่อยที่ 9.c — เพิ่มการเข้าถึงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารและมุ่งจัดให้มีการเข้าถึงอินเตอร์เน็ตโดยถ้วนหน้าและในราคาที่สามารถจ่ายได้ในประเทศพัฒนาน้อยที่สุด ภายในปี พ.ศ. 2563
ความเชื่อมโยง: การสร้างฐานข้อมูลระดับชาติเป็นการขยายการเข้าถึงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ICT) ให้กับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบราง
ตัวชี้วัดที่ 9.c.1 — สัดส่วนของประชากรที่อยู่ในพื้นที่ที่มีสัญญาณโทรศัพท์เคลื่อนที่ จําแนกตามเทคโนโลยี
ความเชื่อมโยง: ฐานข้อมูลออนไลน์ทำให้ผู้ใช้งานในภาคอุตสาหกรรมและภาครัฐสามารถเข้าถึงข้อมูลเทคโนโลยีรางผ่านอินเทอร์เน็ตได้ เพิ่มอัตราการครอบคลุมของบริการ ICT
เป้าหมายย่อยที่ 9.5 — เพิ่มพูนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ยกระดับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีของภาคอุตสาหกรรมในทุกประเทศ โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา และให้ภายในปี พ.ศ. 2573 มีการส่งเสริมนวัตกรรมและให้เพิ่มจำนวนผู้ทำงานวิจัยและพัฒนา ต่อประชากร 1 ล้านคน และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาในภาครัฐและเอกชน
ความเชื่อมโยง: การพัฒนาระบบฐานข้อมูลและแอปพลิเคชันเป็นกิจกรรมวิจัยและพัฒนานวัตกรรมด้านเทคโนโลยีการขนส่งราง
ตัวชี้วัดที่ 9.5.1 — สัดส่วนของค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา ต่อ GDP
ความเชื่อมโยง: ค่าใช้จ่ายในโครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา (R&D) ของประเทศ
เป้าหมายที่ 11 เมืองและชุมชนที่ยั่งยืน
ความเชื่อมโยง: ฐานข้อมูลเทคโนโลยีระบบรางจะเป็นแหล่งข้อมูลสำคัญสำหรับการวางแผนและปรับปรุงระบบขนส่งราง ทำให้การให้บริการขนส่งสาธารณะมีความปลอดภัย, มีประสิทธิภาพและเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับประชาชน
เป้าหมายย่อยที่ 11.2 — จัดให้ทุกคนเข้าถึงระบบคมนาคมขนส่งที่ยั่งยืน เข้าถึงได้ปลอดภัย ในราคาที่สามารถจ่ายได้พัฒนาความปลอดภัยทางถนน ขยายการขนส่งสาธารณะและคำนึงถึงกลุ่มคนที่อยู่ในสถานการณ์ที่เปราะบาง ผู้หญิง เด็กผู้พิการ และผู้สูงอายุ ภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: ข้อมูลที่เป็นมาตรฐานและอัปเดตช่วยให้หน่วยงานกำหนดเส้นทางและโครงข่ายรางที่ตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้บริการได้ดีขึ้น
ตัวชี้วัดที่ 11.2.1 — สัดส่วนของประชากรที่เข้าถึงขนส่งสาธารณะได้อย่างสะดวก จำแนกตาม เพศ อายุ และผู้พิการ
ความเชื่อมโยง: การใช้ฐานข้อมูลนี้จะช่วยเพิ่มสัดส่วนประชากรที่เข้าถึงระบบขนส่งรางที่ปลอดภัยและมีคุณภาพ