Stability Enhancement of Hybrid Fuel Cell-Battery-Supercapacitor Systems Using a Hamiltonian Control Approach
ผู้ร่วมเขียนบทความ
ศาสตราจารย์ ดร.ปฏิพัทธ์ ทวนทอง
First Author · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
อาจารย์ ดร.บุรินทร์ ยอดวงศ์
Corresponding · คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม
นายพงษ์ศิริ มุ่งพร
Author · สถาบันนวัตกรรมเทคโนโลยีไทย-ฝรั่งเศส
Nicu Bizon
Author
Gianpaolo Vitale
Author
Serge Pierfederici
Author
Babak Nahid-Mobarakeh
Author
ข้อมูลการนำเสนอ
- ประเภทบทความประชุมวิชาการ
- 7th International Conference on Electrical, Control and Instrumentation Engineering, ICECIE 2025
- โครงการวิจัย/บริการวิชาการ ที่เกี่ยวข้อง
- —
- ชื่อการประชุม
- 7th International Conference on Electrical, Control and Instrumentation Engineering, ICECIE 2025
- สถานที่จัดการประชุม
- Pattaya City
- ประเทศ
- ไทย
- วันที่เริ่มการประชุม (พ.ศ.)
- 22 พ.ย. 2568
- วันที่สิ้นสุดการประชุม (พ.ศ.)
- 23 พ.ย. 2568
- ฐานข้อมูลที่ตีพิมพ์
- Scopus
ผลการวิเคราะห์ AI
การเชื่อมโยงกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)
เป้าหมายที่ 7 พลังงานสะอาดที่ทุกคนเข้าถึงได้
ความเชื่อมโยง: งานวิจัยนี้มุ่งเน้นการเพิ่มเสถียรภาพของระบบพลังงานไฮบริดที่ประกอบด้วยเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell) แบตเตอรี่ และตัวเก็บประจุยิ่งยวด ซึ่งเป็นการพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานสะอาดและเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการพลังงานหมุนเวียน
เป้าหมายย่อยที่ 7.a — ยกระดับความร่วมมือระหว่างประเทศเพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงการวิจัย และเทคโนโลยีพลังงานที่สะอาด โดยรวมถึงพลังงานหมุนเวียน ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และเทคโนโลยีเชื้อเพลิงฟอสซิลชั้นสูงและสะอาด และสนับสนุนการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและเทคโนโลยีพลังงานที่สะอาด ภายในปี พ.ศ. 2573
ความเชื่อมโยง: การใช้แนวคิด Hamiltonian Control เพื่อควบคุมระบบ Hybrid Fuel Cell เป็นการยกระดับความร่วมมือระหว่างประเทศในการวิจัยและเทคโนโลยีพลังงานที่สะอาด รวมถึงเทคโนโลยีขั้นสูงในการจัดการพลังงาน
ตัวชี้วัดที่ 7.a.1 — การไหลเวียนของเงินทุนระหว่างประเทศสู่ประเทศกำลังพัฒนาเพื่อสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาด้านพลังงานสะอาด และการผลิตพลังงานหมุนเวียน รวมทั้งระบบไฮบริด
ความเชื่อมโยง: งานวิจัยนี้ถือเป็นการส่งเสริมการไหลเวียนของความรู้และเทคโนโลยีด้านพลังงานสะอาดผ่านเวทีประชุมวิชาการระดับนานาชาติ เพื่อสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาพลังงานที่ยั่งยืน
เป้าหมายที่ 9 อุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน
ความเชื่อมโยง: บทความนี้นำเสนอการใช้วิธีการทางวิศวกรรมขั้นสูง (Hamiltonian Control) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและเสถียรภาพของโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการสร้างนวัตกรรมในระบบไฟฟ้า
เป้าหมายย่อยที่ 9.5 — เพิ่มพูนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ยกระดับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีของภาคอุตสาหกรรมในทุกประเทศ โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา และให้ภายในปี พ.ศ. 2573 มีการส่งเสริมนวัตกรรมและให้เพิ่มจำนวนผู้ทำงานวิจัยและพัฒนา ต่อประชากร 1 ล้านคน และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาในภาครัฐและเอกชน
ความเชื่อมโยง: เป็นการเพิ่มพูนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และยกระดับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีในภาคอุตสาหกรรมพลังงาน โดยเฉพาะการพัฒนาระบบกักเก็บและจ่ายพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง
ตัวชี้วัดที่ 9.5.1 — สัดส่วนของค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา ต่อ GDP
ความเชื่อมโยง: ผลงานวิจัยที่ตีพิมพ์ในฐานข้อมูล Scopus และนำเสนอในงานประชุมนานาชาติ สะท้อนถึงการลงทุนในทรัพยากรมนุษย์และการวิจัยเพื่อพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยี
เป้าหมายที่ 13 การรับมือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
ความเชื่อมโยง: การพัฒนาเสถียรภาพของระบบ Fuel Cell และระบบไฮบริดช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศผ่านการใช้พลังงานสะอาด
เป้าหมายย่อยที่ 13.3 — พัฒนาการศึกษา การสร้างความตระหนักรู้ และขีดความสามารถของมนุษย์และของสถาบันในเรื่องการลดผลกระทบและการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และการเตือนภัยล่วงหน้า
ความเชื่อมโยง: การเผยแพร่องค์ความรู้ด้านการควบคุมระบบพลังงานสะอาดช่วยสร้างความตระหนักและขีดความสามารถในการลดผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศผ่านนวัตกรรมทางวิศวกรรม
ตัวชี้วัดที่ 13.3.1 — ระดับการดำเนินการเพื่อบรรจุ (1) การศึกษาเพื่อความเป็นพลเมืองโลก และ (2) การจัดการศึกษาเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน เป็นเรื่องหลักใน (ก) นโยบายการศึกษาของประเทศ (ข) หลักสูตร (ค) การศึกษาของครู (ง) การประเมินผลนักเรียน
ความเชื่อมโยง: การนำเสนอเทคโนโลยีการควบคุมพลังงานที่มีประสิทธิภาพในงานประชุมวิชาการช่วยบรรจุแนวทางการแก้ไขปัญหาโลกร้อนไว้ในระดับการศึกษาและการพัฒนาบุคลากรสายวิชาชีพ